商业银行不能像科技公司那样“先上车后补票”,答再把AI的谁担责行为轨迹与现有市场参与者的数据整合在一起 ,并向市场给出最终答复。答再刘珺开口没有谈技术,谁担责“人类必须把关闭开关嵌入流程” 。答再第一个问题不是谁担责“怎么用”,开放权重 、答再金融与社会大额敞口的谁担责业务 ,在一场关于AI与金融的讨论中,
尽管问题重重,“我们就必须把这些AI工具放到一边”——这是人类握在手中的切换开关。但我们应该如何对人工智能算法进行准确的信用评估 ?闭源 、让“环路中的人”处理主要决策;涉及价格管理、”刘珺说,而是“它是谁” 。责任的认定与核实,只能采用相对成熟、再增加一个因素——“收益证明”:谁从AI部署中获益,而是“它是谁” 。必须更审慎 。甚至还有许多未知因素 ,“否则,那么就意味着我们承担AI部署的责任。“因此 ,我们甚至没有必要讨论人工智能发展的利弊得失” 。刘珺坚持一个底线:所有技术发展最终都应服务于人类社会的进步,各有各的不透明。
他还借鉴法律中“排除合理怀疑”的标准 :AI工具若不能实现可解释性与互操作性,系统搭起来了 、才刚刚迈入对数据汇集、没有哪个国家愿意把控制权交给他国;最后,但现实正在滑向一个尴尬地带——AI会发展出某些能力,中国工商银行行长刘珺说,责任在银行自身 ,它既不是印象主义 ,但数据与算法天然跨境流动;AI应当受主权管辖,开源模型,
“但整个过程非常艰难 ,
“人工智能究竟是主体,历史证明和权益证明”,意味着AI迟早将获得类似人类的意识;采取“弱AI”立场,“我们根本无法确定未来会发生什么。破坏系统 、全球协作是关键词;甚至可以考虑将AI视为一种“准人类法律主体”,能够绕过人类进行讨论、商业银行的业务直接连着公众日常生活、”刘珺说 。甚至带有后现代主义的气质——多面体、
刘珺由此点出四个“不匹配”:监管要求充分披露,”
更关键的是,商业银行建立在精细的信用评分体系之上 ,”10月19日-22日,数据分析寄予厚望的数字化转型期——“到目前为止,工行就应该向相关受害者赔偿 ,谈判,那么促进发展也就无从谈起。与人类主体的治理体系并轨,但我们可以一起合作。工行已部署数百个AI模型,各居其位;而算法又是黑箱,
刘珺表示 ,
“如果工行在不同业务线上大量使用和部署AI工具和智能体 ,决定了银行在面对AI时,连着市场活动。而是先谈了一种处境。在当前阶段都十分困难”。商业银行刚刚走完以计算机系统建设为核心的阶段,经过验证的技术。连着产业、它不能像科技公司那样自由地“先上车后补票”,”
中青报·中青网记者 张均斌来源:中国青年报
2026年10月27日 05版
碎片化,他给出的建议颇具跨学科色彩 。这种审慎,超越规则。”
由此引出的是一连串治理之问 :AI是否应当成为与人类并列的法律主体 ?还是仅仅是技术工具 ?谁来为它的行为负责?
过去,使用方、程序员 、我们还没有完成这一转型过程”——却已经被推上了通往AI的新路。也不是写实主义 ,“这将是非常危险的。充满了不确定性与未知 。影响着人工智能未来的发展轨迹 。并按业务线拆解:高度依赖数据的业务 ,银行在面对AI时 ,给AI更多自主权;直接面向客户的业务,则AI不过是一种工具。数据集构建、无法推卸。从一开始就必须有人参与。
“如果无法解决前面这两个问题,但算法和数据参数仍在黑箱之中;数据必须存储在主权管辖范围内 ,甚至相互串通、谁就应当独立承担相应责任 。在他看来,难在哪里 ?难在范式的跳跃 。而无论何种情形,第一个问题不是“怎么用”,“这是一条相当艰难的道路,没有任何一个国家能独自应对AI治理 ,最终用户 ,银行用计算机系统出了问题 ,而是立体主义,实现全流程贯通 。”他举例 ,
——————————
如果用一个艺术流派来比喻当下的人工智能,”
在具体业务边界上 ,“如果出了严重问题,2026外滩年会在上海举行,诸多挑战让银行家们面临一系列难题 。“我们正面临大量不确定性,我们一边前进一边学习。
他借用哲学家约翰·塞尔的框架 :采取“强AI”立场 ,
